大家都知道在高速上爆胎带来严重的后果，基本上都车毁人亡。
在此恳请大家在跑高速前检查车子的情况，特别是轮胎的情况比如老化、鼓包、气压高低等等的问题。
国产车几万块的车都有数字胎压，反而进口车绝大部分都都不带数字胎压！外企可谓黑心到底了。
近两年来数字胎压不仅显示气压的数值还提供了温度显示，让我们更能准确的随时知道轮胎的情况避免发生事故。
废话不多说，大家看看爆胎的后果吧！不怕一万就万一，提前预防一下，避免悲剧发生。
今天分享-奔驰-迈巴赫S加装改装原厂胎压侦测系统(SA代码：)
先看看奔驰出厂时的胎压系统吧，四条轮胎如果其中一条有漏气或者内侧爆了！因为奔驰全系都用“缺气保用胎”有气跟没气外观看起来都一样，一般人基本看不出来是那条胎出了问题。
老规矩安装前上三件套保护好车子，不能把客户的爱车弄脏了。
四个轮胎拆出更换高配的传感器气嘴，装完高配的气嘴一定要做动平衡！否则车速左右车子就开始抖，非常影响行车质感。有些店家为了节约成本不做动平衡甚至传感器都以次充好！找一个专业有实力的店家，最好可以开发票的！对以后保修售后有保障，店家也不会耍赖。
装完后的气嘴是亚光金属铝质外壳
装好传感器和模块后，在奔驰诊断软件XENTRY里面可以看到，已经多了一个轮胎压力监测系统！下一步进行编码了。
还可以看到每条轮胎传感器的号码-位置-温度-压力一目了然。
编完码之后，
大家可以看到左前胎压的是轮胎的气压值，32°是轮胎的温度
右上角的[kpa]是气压的单位另外可以更改为bar和Psi，kpa更是直观清晰
单位换算（2.4bar=kpa=34.83Psi）
装好了，走高速更安心！路上行驶多一份安全，自己放心，家人更放心！金钱买不了生命，为何大家都不愿意去用更少的资金换来一个安全装置？说白了都是没发生过爆胎也不知道严重性！觉得自己是老司机了不需要，觉得自己就算是爆胎了也可以控制车子！呵呵，当危险发生的时候，车子的惯性你觉得你控制的了？你还可以控制其他人的车子来得及刹车吗？
