奔驰宝马作为国内的一线豪华品牌，在品牌影响力和知名度上都有很不错的表现，设计有很高的辨识度，大多数人一眼就能分辨出这是奔驰宝马。也因此，很多人觉得奔驰宝马比较高调，开出门多少有些张扬。那么，在这样的情况下，是否有低调又不失档次的车型可供这类人群去选择呢？答案是肯定的，接下来笔者要介绍的这3款车型就能满足上述要求，它们手握20多万就能入手。
第一款：大众辉昂
在上汽大众旗下，辉昂是当之无愧的旗舰级轿车，指导价是34.00万-44.60万，不过需要注意的是，辉昂在上市之后销量一直不愠不火，在终端的优惠力度比较大，入门车型的准入门槛已经被拉低到30万甚至更低。
但是，辉昂所具备的产品力并不差，作为一款中大型车，辉昂拥有mm的车长，这样的尺寸，不仅让辉昂在外观上变得气场更足，也保证辉昂拥有mm的车内轴距。得益于此，辉昂的车内乘坐空间比我们熟悉的帕萨特、凯美瑞要宽裕不少，乘坐在车内时能享受到比奔驰C级、宝马3系更宽裕的活动空间。在辉昂的高配车型上，后排座椅也提供加热/通风/按摩、电动调节、车载冰箱等功能。此外，辉昂还有后排隐私玻璃、多色车内氛围灯、丹拿16喇叭音响系统等配置。
第二款：丰田亚洲龙
在丰田皇冠停产之后，继承皇冠市场地位的车型便是亚洲龙，这款车型的指导价是19.98万-28.98万，定位略高于凯美瑞，但是价格没有高出太多。同时，在亚洲龙身上，我们能看到冲击力比较强的外观，它的前脸配备尺寸较大的前格栅，整个格栅占据前脸的面积已经超过50%，格栅的棱角线条很锋利，再搭配上内部的横幅饰条，给人的观感自然比较有气场。
在尺寸方面，亚洲龙虽然小于辉昂，但是整体尺寸仍然比B级车大一些，车长mm，轴距mm，属于B+级车的行列。这样的尺寸显然能保证车内的乘坐空间，该车起步就有8喇叭音响，高配则有14喇叭JBL音响、车内氛围灯、nanoeTA纳米水离子等功能。
第三款：别克君威
作为美系品牌所推出的B级车，君威的定位和亚洲龙较为类似，在尺寸方面拥有//mm的三围，并拥有mm的轴距，这样的尺寸放在B级车中已经属于一流水准了，因此车内的乘坐体验自然不需要用户去担心。更为关键的是，君威在定价上其实更具竞争力一些，指导价是18.88万-24.98万，并且在终端还存在一定的优惠力度，所以整体性价比反倒要比一些常规的B级车高一些。
而这也不代表君威的配置会差，事实上君威全系标配2.0T+9AT动力，在一台B级车上出现9AT变速箱其实比较少见，这也证明别克的诚意。除此之外，君威还拥有悬架软硬调节、HUD抬头显示、座椅加热/通风/按摩/记忆、BOS音响等功能。
综上所述，对于追求低调和体验的消费者来说，没必要去纠结奔驰和宝马，上面提到的这三款车，其实都是不错的选择，也都值得去
