新能源汽车市场如今情形如何？随着粤港澳大湾区车展的正式开幕，数十款各大品牌的新车首发亮相或正式上市，其中大半均为新能源车型，纯电汽车市场的竞争愈发激烈。
在豪华品牌中，梅赛德斯-奔驰在本次车展带来了旗下的3款全新首发车型，其中就包括了梅赛德斯-AMG旗下首款量产纯电车型——梅赛德斯-AMGEQSMATIC+。此外，同步首发的还有梅赛德斯-AMGGTMATIC+四门跑车特别版、梅赛德斯-奔驰SL4MATIC专属定制版。
梅赛德斯-AMGEQSMATIC+
指导价：.56万元起
在AMG品牌诞生55周年之际，梅赛德斯-AMG旗下首款量产纯电车型正式上市。全新纯电梅赛德斯-AMGEQSMATIC+定位为豪华纯电动中大型车，可以看做是奔驰EQS的性能版。新车最早曾在年慕尼黑车展亮相，外观、内饰与奔驰EQS燃油版基本保持一致，只是增加了一些纯电运动套件。除了全新EQS53，现场还展出了以全新EQS领衔的多款电动化车型，展示了梅赛德斯-奔驰加速向全面电动化转型的决心。
外观方面，梅赛德斯-AMGEQSMATIC+采用了最新一代EQ家族设计语言，配备了AMG运动套件，包括前脸大尺寸封闭式熏黑格栅，并在其中加入镀铬元素进行点缀，日间行车灯贯穿整个车头，搭配两侧造型犀利的前灯组，整体极具气势。前保险杠左右各有一个造型夸张的开口负责给刹车散热，中间部分的进气口则用来给电池散热。此外，专属前后包围、轮毂，以及两侧大尺寸熏黑导风口设计具有很强的运动感。
车身侧面溜背式造型搭配流畅的腰线，弓形车身设计运动感十足，4MATIC+铭牌彰显AMG身份。无框式车门、支持自动开合的车窗、隐藏式门把手等设计，在降低空气阻力的同时也提升了车辆的科技感。标配19寸轮圈，最大可选配至22英寸，搭配与米其林合作开发的EV专用轮胎，可以在性能和油耗上有更好的平衡。尾部同样采用了最新的家族式设计语言，采用鸭尾造型，时下流行的贯穿式尾灯组极具辨识度。
内饰方面，梅赛德斯-AMGEQSMATIC+整体风格与普通EQS区别不大，配备了时下流行的三联屏，大面积真皮和Alcantara材料增强豪华感，前排扶手和中央储物区域的覆盖件可选实木和碳纤维材质饰板。标配的MBUXHyperscreen系统由全液晶仪表、硕大的中控屏幕以及全彩副驾触摸屏组成。56英寸MBUX显示屏及AMG专属的HUD系统，音响来自Burmester，搭配三辐式AMG运动方向盘，方向盘不仅保留了下方的模式切换旋钮以及功能快捷按钮，还带有控制动能回收强度的拨片，驾驶氛围十足。一体式座椅的头枕处加入AMG“苹果树”徽章，彰显其性能版车型的身份。
动力方面，搭载AMG专用的双电机动力系统，基础版本的电驱系统最大功率为kW，峰值扭矩为N·m，0-km/h的加速时间为3.4s；加装选装的AMGDYNAMICPLUS套件后，最大输出功率可达到kW，峰值扭矩达到N·m，0-km/h的加速时间仅需3.2s。配备AMGPerformance4MATIC+可变全轮驱动系统及AMGRIDECONTROL+自适应悬架系统和后桥转向系统。
续航方面，电池组可用容量为.8kWh，对应的WLTP续航里程-公里，直流快充的情况下，点亮从10%到80%仅需35分钟。
梅赛德斯-AMGGTMATIC+四门跑车特别版
指导价：.48万元起
除了首款纯电动车型，在粤港澳大湾区车展现场，梅赛德斯-AMGGTMATIC+四门跑车特别版同步正式上市，指导价为.48万元起。新车基于中期改款后的AMGGT50车型打造，依旧是一台大尺寸的四门轿跑车，可瞬间爆发出kW、N·m的强劲动力，新增10项AMG专属个性化配置和功能。
梅赛德斯-AMGGTMATIC+四门跑车特别版提供哑光古铜橙、哑光月光石灰及石墨灰三种车身颜色，其中哑光古铜橙为特别版专属配色。新车换装全新造型的20英寸AMG双10辐轻合金轮圈，搭配AMG夜色组件及黑色/黄色车身拉花，风格十分张扬。此外，新车还新增带AMG字样照明迎宾踏板、AMG专属光带及限量版标识，特别版车型还标配Burmester环绕立体声音响系统和多区域智能空调。
动力方面，新车沿用了现款车型的动力，搭载3.0T发动机和48V轻混系统，可瞬间爆发出kW、N·m的强劲动力，匹配9速自动变速箱和四驱系统，0-km/h加速时间仅需4.9s。
梅赛德斯-奔驰SL4MATIC专属定制版
依托全新的“MANUFAKTUR匠心高定”定制服务，梅赛德斯-奔驰SL4MATIC专属定制版也在粤港澳大湾区车展上正式亮相，新车主要以4款高定专属车漆、3款高定双色调内饰，针对车漆选择、内饰材质与个性装饰进行升级，通过定制化的服务满足客户的个性化需求。
外观方面，全新一代梅赛德斯-奔驰S级变得更加“扁平化”，亮相的专属定制版车型车身颜色源自于梅赛德斯-AMGGTRChinaBlue的瓷器蓝外观配色。盾形格栅与三横幅式镀铬装饰条是经典的设计元素。标配MULTIBEAM矩阵大灯，高配车型灯光配置为DIGITALLIGHT数字矩阵大灯，两侧大灯加起来的投影分辨率为万像素，官方将其称为“流星雨”数字大灯，可能结合导航信息自动调节上下坡时的灯光角度。
新车侧身线条流畅舒展，使得风阻系数只有0.22Cd，整车空气动力学设计有了很大的提升，也使得S级获得至今最低的风阻系数。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为××1mm，轴距为mm。车门拉手采用伸缩式设计，车主靠近时会自动弹出，很有仪式感。新车尾部的层次感更为丰富，横向设计元素增强了车尾的视觉宽度。尾灯灯组内部的“湖光楼影”让人仿佛置身于鳞次栉比的高楼大厦之间，别具匠心。
内饰方面，全新S级的内饰诠释的是数字科技概念，中控台设计灵感来自于游艇。整个内饰做工十分精细，符合旗舰级车型的定位。方向盘采用三幅式设计，造型简洁，多功能按键采用触控操作，皮质包裹触感细腻。12.3英寸全液晶仪表盘显示效果细腻，且带有多种主题模式，可以满足用户个性化的使用需求。第二代MBUX多媒体系统更加数字化和智能化，11.9英寸的中控触摸屏幕分辨率为X，显示效果和操作流畅度都是顶级水准。系统支持无线CarPlay功能，可以轻松实现手机互联。
动力方面，新车采用3.0T直列六缸双涡轮发动机+48V轻混系统，最大功率为马力，峰值扭矩达到N·m，匹配9速手自一体变速箱。
